Ar citām teritorijām Ķīpsalas apkaimei saiknes tiek nodrošinātas caur pašreizējo pilsētas maģistrāli - Kr.Valdemāra ielu, kas atrodas apkaimes dienvidu galā. Kustības nodrošināšanai apkaimes iekšienē būtiskākā loma ir Ķīpsalas, Zvejnieku un Matrožu ielai, kas faktiski ir viena iela. Saimnieciskās darbības nodrošināšanai apkaimes dienvidu daļā būtiska nozīme ir arī Balasta dambim.

Kopumā Ķīpsalas apkaimei nav pietiekoši labas transporta saiknes ar citām teritorijām, jo tai praktiski nav citu transporta infrastruktūras alternatīvu kā tikai Valdemāra iela, kas nav pietiekoši attiecībā pret apkaimes saimniecisko raksturu un tās attīstības potenciālu. Perspektīvajā Rīgas ielu attīstības shēmā uz Ķīpsalu paredzēti vēl vismaz divi pilsētas nozīmes savienojumi virzienā uz Jūrmalas gatvi, kā arī uz Slokas ielu pa plānoto Hanzas tiltu.

Vērtējot Ķīpsalas apkaimes sasniedzamību ar sabiedrisko transportu, jāsecina, ka tā ir kardināli atšķirīga apkaimes dienvidos, caur kuru dienā kursē 1189 reisi, un ziemeļos, kur nekursē neviens sabiedriskais transports. Ja neņem vērā šo iekšējo teritoriālo nevienlīdzību apkaimes ietvaros, tad kopumā Ķīpsalas sasniedzamība ar sabiedrisko transportu vērtējama kā ļoti laba. Uz apkaimi var nokļūt, izmantojot 13 dažādus sabiedriskā transporta maršrutus. No tiem 5 autobusu, 3 trolejbusu un 5 maršruta taksometru maršruti.